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シティ 1.3 CZ-i 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
所在地:〒737-0161 広島県呉市郷原町3766-1
シティ 1.3 CE 5MT ダウンサス タワーバー 純正マット 5人乗り 色:グリーン(緑), グリーン ローダウン
所在地:〒290-0065 千葉県市原市西五所5-6
シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
ホンダ
シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション 5人乗り 色:ホワイト...
5速マニュアル/ルート6クロスミッション/社外LSD/社外足廻り/バケットシート/リアシートレス/社外ボンネット/タワーバー/社外ステアリング/(
所在地:〒355-0077 埼玉県東松山市上唐子1498ー3
シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒470-2102 愛知県知多郡東浦町大字緒川字上三町63-12
高年式車から旧車まで幅広いラインナップ!車の事なら何でもご相談下さい!!ご来店お待ち致しております
シティ カブリオレ オートマチック E-EA ETC タイベル ウォポン交換 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ホンダ
シティ カブリオレ オートマチック E-EA ETC タイベル ウォポン交換 4人乗り 色...
海を見ながらのんびりと走りたいなぁーっていう人向きのお車です。ガッティーナの詳細はHP→www.gattina.netとYoutubeガッティーナチャンネルを是非ご覧になってくださいね
所在地:〒251-0044 神奈川県藤沢市辻堂太平台2-1-1
屋内には常時15台前後の希少車が展示中。 オイル交換からの一般整備、車検整備、板金塗装などなどお客様の立場に立って親身に対応いたします。 是非ご相談くださいませ!
シティ タイプU AT車 禁煙車 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒811-1102 福岡県福岡市早良区東入部2-9-12
所在地:〒995-0111 山形県村山市大字大久保甲796
シティ カブリオレ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒431-1111 静岡県浜松市中央区伊左地町3000-5
東名浜松西ICより志都呂方面へお車で5分。浜松木工団地内。新店舗は広大な室内展示場でお待ちしております!!
シティ 前期 ターボ2 青内装・デジパネ・店長シティ乗り 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒311-3153 茨城県東茨城郡茨城町上飯沼2-282
シティ ターボII 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒981-3419 宮城県黒川郡大和町まいの2-4-8
注文販売・オリジナルカスタムなど承っております☆
シティ ターボII ブルドック 車検R6年 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ホンダ
シティ ターボII ブルドック 車検R6年 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
昭和59年式 ホンダ シティターボII ブルドック!エアコン コンプレッサー仕様変更しています。YouTubeエムクラフトチャンネル紹介車両
所在地:〒807-0813 福岡県北九州市八幡西区夕原町3-50
所在地:〒470-2102 愛知県知多郡東浦町大字緒川字上三町63-12
高年式車から旧車まで幅広いラインナップ!車の事なら何でもご相談下さい!!ご来店お待ち致しております
シティ ターボII 5速MT 社外アルミ 記録簿 当店販売車両 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒241-0805 神奈川県横浜市旭区都岡町19-23
保土ヶ谷BP下川井ICから車で1分。遠方の方でも安心下さい!スタッフ一同全力でサポート致します。
シティ R 5速MT 純正AW 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
ホンダ
シティ R 5速MT 純正AW 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
5速MT・純正AW・ラジエーターOH・キャブレターOH・ブレーキキャリパーOH・ブレーキホース交換・ブレーキマスターOH・ディマーS/W交換・燃料タンク交換・燃料ポンプ交換
所在地:〒470-2102 愛知県知多郡東浦町大字緒川字上三町63-12
高年式車から旧車まで幅広いラインナップ!車の事なら何でもご相談下さい!!ご来店お待ち致しております
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する当時はエンジンに驚きました。DOHCがもてはやされた時代でしたが、シティはSOHCながら、4バルブのワンカム4バルブエンジンを搭載しています。凄い技術と当時は驚嘆した記憶があります。まず、ホンダシティの良い点としては、その小型ながらも広い室内空間が挙げられます。ホンダは、フロントエンジン、フロントドライブ方式を採用していますが、短いフロント部分の中にエンジンや駆動系を押し込んで、室内スペースを確保しています。フラットなフロアーの採用によって、後部座席でも快適です。
一方で、ホンダシティの短所としては、高速道路での走行時に不安定な挙動を示すことがあったことが挙げられます。また、エンジン音がやや大きめで、高速道路での走行にはやや耳障りな感じがしました。また荷物室が狭く余り実用的ではありません。またトルコン式の4ATは変速ショックが大きめで、不快な場面がありました。エンジンがスムーズなので勿体無く感じました。また静粛性も良いとは言えず、騒がしいロードノイズは市街地でも同じでこの点は不満です。
試乗出来たモデルは1986年に発売されたホンダシティです。HONDAの小型車の中でも特に小さなサイズで、軽自動車よりも若干大きいクラスの車として位置付けられていました。現在とは違って当時は都市部を中心に需要が高く、特に女性のドライバーに人気がありました。先代は全高が1500mmを超えた背が高いパッケージングですが、このモデルは一気に全高が低くなり、地面に張り付いたようなエクステリアデザインが、なかなかカッコイイです。当時も目立つ存在でした。